Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Приходят десятки сообщений, что ужесточается контроль на границе». Узнали, как сейчас силовики ищут участников протестов 2020 года
  2. «Преступная война Путина приближается к нашим границам». Российские беспилотники атаковали польский завод
  3. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  4. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  5. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  6. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  7. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  8. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  9. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  10. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  11. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети
  12. У Николая Лукашенко увеличился один из бюджетных источников дохода — его отец подписал указ
  13. Последние инициативы Трампа заставили Кремль вспомнить старые нарративы. Но озвучивают их уже с новой целью — рассказываем подробности


/

Российская группа компаний «Оборонлогистика» назвала причиной крушения сухогруза Ursa Major в Средиземном море теракт, сообщает РИА Новости.

Судно Ursa Major. Фото: Росморречфлот
Судно Ursa Major. Фото: Росморречфлот

Согласно заявлению компании-судовладельца, 23 декабря в 13.50 по московскому времени на судне прогремели три последовательных взрыва с правого борта в районе кормовой части. После этого сухогруз получил резкий крен до 25 градусов на левый борт из-за поступления воды.

«Оборонлогистика» утверждает, что на борту находились два портальных крана, два крановых ковша, две судовые трюмные крышки, 20-футовый контейнер с оборудованием для крышек и 129 пустых контейнеров. Общий вес груза составлял 806 тонн при максимальной грузоподъемности судна 9,5 тысячи тонн.

Напомним, ранее предприятие сообщало, что судно, кроме кранов, везет на Дальний Восток «45-тонные люковые крышки для новых ледоколов». OSINT-аналитик Оливер Александер, изучив фотографии сухогруза до затопления, предположил, что на судне находились люки для реакторов атомного ледокола проекта 10 510 «Лидер», строящегося во Владивостоке. «Лидер» — проект ледокола мощностью 120 МВт стоимостью более 127 млрд рублей. Его строительство находится под личным контролем президента России Владимира Путина. Эксперты предполагают, что потеря люков для реакторов может задержать реализацию проекта, сдача которого запланирована на 2030 год.

Сухогруз Ursa Major затонул в международных водах между Испанией и Алжиром. 14 членов экипажа спасли и доставили в порт Картахена, двое числятся пропавшими без вести. Судно следовало из Санкт-Петербурга во Владивосток, куда должно было прибыть 22 января.