Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий
  2. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  3. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  4. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  5. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  6. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  7. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  8. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  9. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  10. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  11. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  12. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  13. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа


Польские фермеры могут потерять сотни беларусских тракторов МТЗ. Прокуратура и суды пересматривают решения об их регистрации, ссылаясь на то, что она была проведена с нарушениями. О проблеме рассказал портал Farmer.pl, заметил MOST.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Сомнению подвергают регистрацию тракторов Belarus, которая была проведена после 2016 года. Дело в том, что тогда вступили в силу новые экологические стандарты — Stage IIIA и выше. У беларусских тракторов в ряде случаев не было сертификатов соответствия ЕС (WE), а без этих документов зарегистрировать транспортные средства было невозможно.

Но продавцы беларусской продукции, судя по всему, успешно обходили это препятствие. Они регистрировали технику как бывшую в употреблении. Поскольку в этом случае предполагается, что ранее транспортное средство уже было зарегистрировано в ЕС и при этом уже проверялись документы, местные органы власти не требовали сертификаты соответствия.

Некоторые тракторы были ввезены из Беларуси через другие страны: Литву, Венгрию или Румынию. Несмотря на то что там они были зарегистрированы, вероятно, по той же обходной схеме, формально в Польше претензий к ним нет, по крайней мере пока. В данном случае Польша не была первой страной регистрации. Но если новый трактор импортировали из Беларуси сразу в Польшу и зарегистрировали как подержанный, прокуратура полагает, что при регистрации все равно должны были проверить соответствие экологическим требованиям.

Поэтому теперь ведомство заявляет о незаконной регистрации. Только в Подляском воеводстве прокуратура подала 815 таких жалоб.

Крайними окажутся фермеры

Несмотря на то что формально нарушения, скорее всего, были допущены дилерами и регистрирующими органами, крайними в этой ситуации могут оказаться фермеры. А компания MTZ Polska и вовсе находится в стадии ликвидации.

Если суды подтвердят, что трактор был зарегистрирован с нарушением закона, то для владельцев возможны любые последствия вплоть до постановления о его утилизации. Кроме того, фермерам могут запретить эксплуатировать такие тракторы или потребовать доработать технику в соответствии с принятыми в ЕС экологическими стандартами.

Если же все-таки будет вынесено решение об утилизации, фермерам останется только требовать компенсации, поскольку нарушение было допущено не по их вине.