Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  2. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW
  3. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  4. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  5. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  6. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  7. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  8. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  9. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети
  10. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  11. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  12. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  13. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси


Власти Индонезии начали расследование в отношении местной авиакомпании Batik Air после того, как выяснилось, что оба пилота заснули во время полета из Сулавеси в Джакарту. Пилоты отстранены от работы на время расследования, пишет Русская служба Би-би-си.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Pexels.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pexels.com

Инцидент произошел 25 января.

Как сообщили в Министерстве транспорта Индонезии, 32-летний командир Airbus A320 попросил второго пилота взять управление на себя примерно через полчаса после взлета, сказав, что ему нужно отдохнуть, и уснул.

28-летний второй пилот согласился, но тоже заснул. Позднее он объяснил это тем, что помогал жене присматривать за новорожденными младенцами-близнецами.

Авиадиспетчеры Джакарты пытались связаться с пилотами, но не получили ответа. Молчание продолжалось 28 минут, пока командир не проснулся и не понял, что второй пилот тоже спит. Он также обнаружил, что самолет незначительно отклонился от курса.

Пилоты ответили на вызовы диспетчеров Джакарты и благополучно посадили самолет.

Медицинские тесты перед полетом показали, что оба пилота были пригодны к управлению воздушным судном.

Власти объявили строгий выговор компании Batik Air в связи с инцидентом. Глава Департамента воздушного транспорта Индонезии М Кристи Энда Мурни заявил, что авиакомпании следует уделять больше внимания отдыху экипажа.

Batik Air заявила, что работает над этим и обязуется выполнять все рекомендации авиационных властей по безопасности полетов.