Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  2. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  3. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  4. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  5. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети
  6. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  7. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  8. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  9. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  10. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW
  11. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  12. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  13. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси


/

В TikTok-аккаунте компании по продаже автотоваров 23 февраля появилось видео со стоящими машинами, которые покрыты налетом. Автор задался вопросом: чем дорожники обрабатывают проезжую часть, что это приводит к таким эффектам? За два дня видео посмотрели более 260 тысяч раз, набралась почти тысяча комментариев.

Так выглядят автомобили у минской дороги. Скриншот: tiktok.com/@storex.by
Так выглядят автомобили у минской дороги. Скриншот: tiktok.com/@storex.by

Мужчина показывает стоящие авто — некоторые, видимо, там давно и с отсутствующими номерами. Он задался вопросом: что дорожники сыплют и «помогает ли наша обработка автомобилей антикоррами разными»? Параллельно сообщил, что на автомойку «очереди километровые».

@storex.by Что дорожники используют для обработки дорог и как это влияет на автомобили? #автомобили #дорога #антикор #рекомендации ♬ оригинальный звук — Storex.by

Комментаторы писали следующее (ошибки исправлены):

  • «Травят природу и людей».
  • «Мне 69 лет. Такой зимы еще не было — ни разу не чистил снег. Так зачем сыпать эту соль — это какой-то маразм».
  • «Где дармоеды — санстанция и экологи? Куда смотрят?»
  • «Прогревать больше пяти минут нельзя: штраф. А дороги посыпать абы чем можно. Сегодня после мойки, через минут 20, машина была такой же, как до мойки».
  • «Они в сговоре с мойками».
  • «Всем этим мы дышим… А потом: откуда проблемы с легкими? Да и машины гниют моментально от песка и соли…»
  • «Все кузовные ремонты вешать на дорожников. Пусть дорожные службы оплачивают ремонты».
  • «В цивилизованной стране засудили бы уже дорожников, ну а в РБ все хорошо».

В комментариях высказался и один дорожник. Он объяснил, что всегда сыпали смесь из трех частей песка и одной — соли. А сейчас «сыплют один к одному, поэтому на дорогах, как раньше, лежит не песок, а соль». Мужчина полагает, что в такой ситуации «вопросы к начальству».

Напомним, недавно гендиректор минского «Горремавтодора» Максим Белоус отмечал, что лишнюю соль никто не рассыпает. Существуют нормы распределения, которые зависят от погодных условий — толщины снежного покрова, отрицательных температур.

По его словам, если существует вероятность образования наледи, то лучше и безопаснее это предупредить, нежели сэкономить.