Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  2. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  3. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  4. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  5. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  6. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW
  7. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  8. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  9. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия


С 23 марта вступил в силу указ, который среди прочего касается прохождения техосмотра. В частности, для новых легковых авто (не старше трех лет) увеличили срок разрешения на допуск к участию в дорожном движении до трех лет (ранее такие авто должны были проходить ТО раз в два года). Однако «Зеркало» узнало, что по этому вопросу до сих пор нет согласованности на станциях техосмотра в УП «Белтехосмотр» и Минтрансе Беларуси.

Фото: pinsk.eu
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pinsk.eu

25 марта «Белтехосмотр» (организация подчиняется Минтрансу и курирует прохождение техосмотра) сообщил, что продолжает работать по старым правилам — выдавать разрешение на допуск новых авто на срок до двух лет. В организации поясняли, что ждут разъяснений от регулятора.

Однако 26 марта на сайте «Белтехосмотра» появилась информация, что станции начали работать с учетом норм, утвержденных в новом указе. А именно — начали выдавать на три года разрешения на допуск легковых авто не старше трех лет (включая год выпуска) к участию в дорожном движении.

В филиале «Белтехосмотра» в Витебске эту информацию подтвердили. Сотрудник сообщил, что процедура прохождения ТО проходит без изменений — владелец авто оплачивает 12 рублей, авто проходит через диагностическую линию и если нет замечаний, станция выдает талон о допуске машины к дорожному движению на срок три года.

Однако, по данным на 12.50 26 марта, на минской станции на улице Петруся Бровки, 30/1 корреспонденту как физлицу сообщили, что у них пройти техосмотр можно только как и раньше — с выдачей разрешения сроком на два года.

— Инженеры «Белтехосмотра» нам не дали никаких разъяснений, поэтому мы работаем по старой схеме, — ответили на станции.

В 13.50 «Зеркало» позвонило еще на одну станцию, где можно пройти ТО, она расположена в Минске на улице Серова, 1.

— Да, мы выдаем допуск на три года. Эта информация пришла к нам буквально час назад, — сообщил сотрудник станции.

Для уточнений «Зеркало» позвонило на горячую линию Минтранса, там проинформировали, что УП «Белтехосмотр» должно было дать станциям разъяснения о том, как работать в соответствии с новым указом.

— Этим вопросом занимался сотрудник Минтранса. Мы в «Белтехосмотр» сообщили, что указ был опубликован 23 февраля и вступает в силу через месяц.

Напомним, с 23 марта ввели ряд изменений для водителей. Была упрощена процедура техосмотра. Так, при выдаче разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении больше не требуются водительское удостоверение и страховое свидетельство. Разрешения на допуск к участию в дорожном движении новых автомобилей (не старше трех лет) будут теперь действовать три года. Справку о регистрации автомобиля в ГАИ можно будет получить быстрее: срок уменьшили с десяти до семи дней. Срок действия водительских прав увеличили вдвое. Их будут выдавать на 20 лет (ранее выдавали на 10 лет), причем срок их выдачи сократится с пяти до трех рабочих дней.