Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Тревожный звоночек. Похоже, исполняется неоптимистичный прогноз экономистов
  2. Кремль старается переложить вину за отказ от прекращения огня на Киев и требует выполнить условия, которые сделают Украину беззащитной
  3. «У меня нет буквально никаких перспектив, и я буквально никому не нужен». Роман Протасевич рассказал, «как обстоят дела»
  4. Антирекорд за 15 лет. В Беларуси была вспышка «самой заразной болезни» — получили закрытый документ Минздрава
  5. Азаренок заявил, что пророссийская активистка из Витебска — агентка Запада, живущая на деньги «пятой колонны»
  6. Что стало с «крышей» Бондаревой? Артем Шрайбман порассуждал, почему известная активистка оказалась за решеткой
  7. К делу о пропаже Анжелики Мельниковой подключились польские спецслужбы. Вот что узнало «Зеркало»
  8. «Давний друг» Лукашенко, который долго игнорировал приглашения посетить Минск, похоже, все-таки прилетит в Беларусь
  9. «Пути молодых мужчин и женщин расходятся»? Откуда растут ноги у тренда, о котором эксперты давно бьют тревогу (но лучше не становится)
  10. «У диктатуры нет друзей, есть только слуги». Писательница обратилась к сторонникам власти на фоне случившегося с Бондаревой
  11. Чем занималась жена Лукашенко перед пенсией? Рассказываем, где работают некоторые члены семьи политика
  12. Экс-муж Мельниковой: Из-за пропажи Анжелики никуда не заявлял, не вижу смысла
  13. Почему Лукашенко больше не отпускает политзаключенных? И зачем КГБ устроил облавы на риелторов? Спросили у политического аналитика
  14. «Учится в первом классе». В Гомеле девочка пропала из продленки, а нашлась в реанимации больницы
  15. «Беларусов действительно много». Поговорили с мэром Гданьска о наших земляках в городе, их бизнесе, творчестве и дискриминации
  16. Литва ввела новый запрет в двух оставшихся пунктах пропуска на границе с Беларусью
  17. В Польше при загадочных обстоятельствах погиб беларусский активист


В Литве остановили два пассажирских автобуса из Беларуси: выяснилось, что у водителей не было разрешений на рейс. Их оштрафовали, а пассажиров высадили — людям пришлось самостоятельно добираться до автовокзала в Вильнюсе, сообщает пресс-служба Литовской администрации транспортной безопасности (ЛАТБ).

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Литовская администрация безопасности транспорта
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: Литовская администрация безопасности транспорта

16 января сотрудники ЛАТБ проверили в Вильнюсе два пассажирских автобуса с белорусскими номерами. Оказалось, что у обоих водителей не было необходимых разрешений на рейс. Пассажиров высадили из автобусов — им пришлось добираться до Вильнюсского автовокзала самостоятельно. На водителей составили протокол и оштрафовали на 2500 евро.

Литовская администрация безопасности транспорта с июля 2023 года регулярно проверяет автобусы с белорусскими номерами, перевозящие пассажиров из Литвы в Беларусь и обратно регулярными и чартерными рейсами.

На данный момент проверили 47 автобусов с белорусскими номерами, почти во всех случаях были зафиксированы нарушения. Так, в 24 случаях пассажиров перевозили из Беларуси в Литву без разрешений на поездку, в 25 — нарушался режим вождения и отдыха.

Руководитель ЛАТБ Гениюс Лукошюс также заявил, что в Беларуси манипулируют «характером пассажирских перевозок». Например, перевозку пассажиров могли оформить как чартерную, но после проверки выяснялось, что это регулярный рейс.

В ЛАТБ объяснили, что при осуществлении чартерных пассажирских перевозок водители должны получать разрешение на выполнение каждого рейса. При этом в прошлом году ведомство пришло к выводу, что перевозчики из Беларуси представляют повышенный риск, поэтому их постоянно проверяют на соответствие требованиям. Количество нарушений не снижается, поэтому проверки обещают проводить еще чаще.

Напомним, летом прошлого года Министерство транспорта Литвы обращалось в Департамент госбезопасности с просьбой оценить риски, которые несет пассажирское автобусное сообщение с Беларусью. В случае угроз нацбезопасности ведомство было готово сократить маршруты в нашу страну или вообще отказаться от них.