Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  2. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  3. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  4. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам
  5. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  6. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  7. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  8. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  9. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  10. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  11. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  12. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  13. На выборах президента Польши победил консерватор Навроцкий


В марте продажи легковых автомобилей в Беларуси упали на 23% к уровню марта прошлого года, пишет OfficeLife.

Фото: Ilya Plekhanov для Wikipedia.org
Фото: Ilya Plekhanov для Wikipedia.org

Всего же за первый квартал продажи в стране сократились на 8,6% к аналогичному периоду 2021 года.

— Март — лебединая песня автомобильного бизнеса, — прокомментировал результаты продаж председатель общего собрания Белорусской автомобильной ассоциации Сергей Варивода.

По оценке эксперта, март оказался существенно лучше ожиданий экспертов и результатов у российских соседей. Белорусские автодилеры сумели сдержать обвал рынка за счет наличия автомобилей на складах и временного обесценивания российского рубля к белорусской валюте.

— Тотальная зависимость рынка новых автомобилей нашей страны от восточных соседей не оставляет шанса белорусским автодилерам удержать рынок от более глубокого падения уже в ближайшие месяцы, — отметил Варивода.