Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Власти собираются ввести валютное ограничение
  2. Как долго доллар будет стоить дешевле трех рублей? Прогноз по валютам
  3. «Это не деньги, это не жилье». Ректор медицинского вуза придумал способ удержать выпускников в регионах
  4. Россия заявила, что вторглась в область Украины, где до этого не шли боевые действия
  5. Ответ России на атаку беспилотников Украины еще не завершен, ожидается масштабный удар с нескольких направлений — Reuters
  6. Эксперты рассказали, как нетипичное поведение беларусов в обменниках помогает властям выполнить план по одному из показателей в экономике
  7. Снесут гаражи и протянут четвертую ветку метро. Крупный микрорайон Минска ждут масштабные изменения
  8. Минские школьники публично извинились за то, что порвали билеты по истории Беларуси
  9. Российские военнопленные рассказали, что летнее наступление должно стать «последним рывком» — какие города станут главными целями
  10. Чиновники решили взяться за очередную категорию работников — думают навести порядок в отрасли
  11. Сотни погибших на скалах. Как действия всего одного человека привели к самой кровавой железнодорожной катастрофе в истории Европы


/

Грузовых поездов, пересекающих польско-беларусскую границу в Тересполе, стало меньше. Одна из причин — проблемы с транзитом китайских товаров через Россию, пишет MOST.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: stacjawyszkow.kolej.org.pl
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: stacjawyszkow.kolej.org.pl

По данным портала Rynek Kolejowy, в декабре 2024 года границу в Тересполе пересекало в среднем 23 грузовых поезда в сутки. Для сравнения: в ноябре ее ежедневно проходило в среднем 27 поездов.

Одна из причин уменьшения грузопотока — проблемы с транзитом грузов из Китая через Россию и Беларусь в Польшу. В ноябре российское правительство приняло декрет о запрете транзита через свою территорию товаров двойного назначения: они могут использоваться как в гражданских, так и военных целях.

Например, Россия задерживала контейнеры с компонентами для автомобильных аккумуляторов, а из некоторых экспортируемых товаров там демонтировали электронику.

Тересполь является крупнейшим из трех железнодорожных переходов на польско-беларусской границе. Сейчас ее пересекают только грузовые поезда. Пассажирское железнодорожное сообщение было приостановлено в 2020 году.