1. Один из иностранных банков ввел новые ограничения для беларусов. Они оказались масштабнее, чем сообщалось ранее
  2. Стало известно, чем сейчас занимается экс-глава ПВТ Валерий Цепкало
  3. Кочанова пояснила, что будет с пенсиями и зарплатами. Есть над чем задуматься, если учесть ожидаемый дефицит казны и прогнозы экономистов
  4. Кочанова высказалась о повышении пенсий. Тем временем Фонд соцзащиты населения хвастается, что купается в деньгах
  5. Банки вводят новшества для вкладов: одни из них могут понравиться клиентам, другие — не очень
  6. В Офисе президента Украины пояснили, что имел в виду Зеленский, когда сказал, что Россия «что-то готовит в Беларуси этим летом»
  7. КГК и прокуратура пожаловались Лукашенко на растраты в важной для него сфере. «Зеркало» получило закрытые документы — что в них
  8. Пока другие отрасли в убытках, нашелся новый драйвер экономики: у всех его топ-предприятий — рекордная прибыль
  9. Снова дорожает автомобильное топливо. Но есть и условно позитивная новость, которая может понравиться водителям
  10. Правозащитники: В Беларуси — массовые задержания за участие в протестах и по «делу Гаюна»
  11. BYSOL: У силовиков новая тактика для людей с «протестным бэкграундом», которые возвращаются в Беларусь
  12. «Мы сделали больше, чем любая другая страна». Трамп назначил День Победы во Второй мировой войне в США
  13. Россия требует полной капитуляции Украины и отклоняет мирные инициативы — ISW
  14. Для водителей появилось изменение, о котором лучше знать на случай ДТП
Чытаць па-беларуску


/

Цены на новые автомобили в Беларуси в 2025 году будут оставаться относительно стабильными при условии умеренных колебаний курсов валют. Такой прогноз озвучил директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский в интервью порталу av.by. По его словам, предприятие играет роль «стабилизатора» цен на беларусском автомобильном рынке, однако его возможности в сдерживании роста стоимости ограничены.

Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY
Геннадий Свидерский. Фото: TUT.BY

На долю «БЕЛДЖИ» приходится 51% продаж автомобилей за 11 месяцев 2024 года, что делает его главным ориентиром для других участников рынка.

«Если наш завод поднимает стоимость, то и все могут переписать ценники в сторону увеличения», — отметил Свидерский.

Для сдерживания цен предприятие активно работает над снижением себестоимости и издержек, чтобы удерживать доступные прайсы. Однако большая доля иностранных комплектующих и зависимость от валютного курса создают дополнительные риски.

«Насчет прогнозов на 2025 год: если валютные курсы будут колебаться в рамках известного нам коридора (от 3,43 до 3,53 беларусского рубля. — Прим. ред.), то я не вижу оснований для существенного поднятия цен. Думаю, это маловероятно», — подчеркнул глава завода.

Однако он добавил, что в условиях экономических изменений, наблюдаемых как в Беларуси, так и в России, цены на автомобили могут увеличиваться, если валютные курсы выйдут за эти рамки. При этом руководитель «БЕЛДЖИ» подчеркнул, что предприятие продолжит адаптироваться к экономическим вызовам, чтобы минимизировать влияние внешних факторов на стоимость автомобилей для беларусских покупателей.