Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  2. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  3. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  4. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  5. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  6. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  7. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  8. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  9. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  10. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  11. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  12. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе


/

Первая заместительница председателя Мингорисполкома Надежда Лазаревич рассказала в эфире гостелеканала СТВ, что делать при высоких ценах на такси. Совет хороший, но подходит не всем.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Если вы не согласны с ценообразованием такси, для вас дорого, у нас есть наземный транспорт, подземный транспорт, полностью логистические пути выстроены в Минске, маршрутки, поэтому право выбора для человека есть. Не все сошлось на такси», — отметила Лазаревич.

Она также напомнила, что в Минске появляются новые остановки, открываются станции метрополитена и так далее.

«Конечно же, тема активная, актуальная именно для сотрудников такси. Но я думаю, что нужно обратить внимание всем, что она не притча во языцех. Мы можем добираться и на наземном транспорте. Да, более удобно, может быть, на такси, более быстро в каких-то степенях. Но если все-таки есть такой большой вопрос по цене, который мы тут активно обсуждали, есть право выбора», — добавила она.

Что делать семьям с маленькими детьми, тем, кто плохо себя чувствует, людям с ограниченными возможностями или объемным багажом, она альтернативу не представила.

При этом Лазаревич отметила, что столичные власти анализировали работу общественного транспорта за последние месяцы.

«У нас плюс 18% роста услуг по наземному и плюс 8% роста по подземному. То есть люди больше стали ездить и в метро, и на наземном транспорте», — сказала чиновница.

Как известно, с 1 ноября изменились условия работы для некоторых пассажирских перевозчиков — такси и транспорта, который возит людей по частным заказам (например, на корпоративы, свадьбы, похороны). Они должны вступить в единый реестр и выполнять ряд требований. Нарушителей ждет наказание, вплоть до конфискации авто. Уже утром 1 ноября некоторые беларусы столкнулись с проблемой: они не могли вызвать авто для поездки, а стоимость перевозки заметно подросла.

В итоге некоторые пассажиры стали использовать лайфхак: поскольку в отдельных случаях доставка может стоить дешевле услуг такси, они заказывали именно ее. Власти оперативно на это отреагировали — стали ловить таких нарушителей.