Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  2. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  3. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  4. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  5. Беларус вернулся на родину из Литвы — его судили и дали два года колонии с крупным штрафом
  6. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  7. «Преступная война Путина приближается к нашим границам». Российские беспилотники атаковали польский завод
  8. На БелАЭС сработала сигнализация — второй энергоблок отключили от сети
  9. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  10. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  11. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  12. У Николая Лукашенко увеличился один из бюджетных источников дохода — его отец подписал указ
  13. Последние инициативы Трампа заставили Кремль вспомнить старые нарративы. Но озвучивают их уже с новой целью — рассказываем подробности
  14. «Приходят десятки сообщений, что ужесточается контроль на границе». Узнали, как сейчас силовики ищут участников протестов 2020 года


Фирма из ОАЭ Reem Style Travel & Tourism как минимум с 2020 года регулярно сталкивается с неплатежами со стороны беларусской государственной авиакомпании «Трансавиаэкспорт». Рассказываем, сколько задолжал беларусский авиаперевозчик грузов, который находится под санкциями.

Фото: gostorg.by
Иллюстративный снимок. Фото: gostorg.by

После попадания под санкции государственная авиакомпания «Трансавиаэкспорт» испытывала финансовые трудности, из-за чего даже какое-то время не платила работникам зарплаты. Они сказались также на исполнении финансовых обязательств перед партнерами. Один из них — компания из ОАЭ Reem Style Travel & Tourism. Эта фирма предлагает грузовые самолеты Ил-76 на чартерной основе в страны СНГ, Африки, Ближнего Востока и Европы, а также оказывает услуги по обслуживанию воздушных судов и грузов, размещению экипажа, заправке и получению разрешений в аэропортах ОАЭ.

28 июля 2020 года в Минске было возбуждено приказное производство (о взыскании задолженности одной фирмы с другой): «Трансавиаэкспорт» должен был Reem Style Travel & Tourism 701 тыс. долларов. В декабре того же года было возбуждено приказное производство по требованию к тому же должнику на сумму 1,039 млн долларов, следует из данных ресурса «Картотека».

В 2021 году арабская компания пошла в суд — с тех пор разборки продолжаются до сих пор. 26 октября Экономический суд Минска постановил взыскать с беларусской авиакомпании 850 тыс. долларов задолженности и 248,7 тыс. — процентов за пользование займом. В том же году в приказном производстве фирма из ОАЭ требовала 474 тыс. долларов и 41 тыс. евро.

Продолжилась история в 2023 году: 24 июля этот же суд постановил взыскать с «Трансавиаэкспорта» 100,7 тыс. долларов процентов за пользование займом. В обоих случаях иск удовлетворили частично, и арабская фирма пыталась оспорить решение, но безрезультатно. Это следует из судебной информации на сайте Legat.

19 июля в Экономическом суде Минска рассмотрят дело об отсрочке или рассрочке исполнения судебного постановления по иску той же фирмы из ОАЭ к госавиакомпании.

В этом году через суд выбивала долги у беларусской авиакомпании также российская фирма. С марта в суде Воронежа (РФ) рассматривали сразу несколько исков от «АэроЛизинга» о взыскании задолженностей с «Трансавиаэкспорта». Суммы были от 227 тыс. долларов до почти 462 тыс. долларов.

Напомним, ОАО «Трансавиаэкспорт» — беларусская грузовая авиакомпания, которая работает с 1992 года. 99,8% ее акций принадлежат государству, остальные — 124 акционерам-физлицам. В конце 2021 года, 2 декабря, Министерство финансов США вслед за Евросоюзом расширило санкции против официального Минска и включило в санкционный список, кроме прочего, «Трансавиаэкспорт» и два самолета этой компании.

Вскоре работники «Трансавиаэкспорта» пожаловались на невыплату зарплат, источники в компании говорили об аресте счетов. Уже в январе 2022-го компания сменила название на «ТАЕ авиа». Позже она попала еще и под санкции Великобритании. А следом вернула прежнее название.