Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  2. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  3. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  4. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  5. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  6. «А мне воняет не гарью, а кошачьим туалетом». Беларусы возмущаются, что пакеты в магазинах неприятно пахнут. Объясняем почему
  7. «Однозначно установить запрет на использование». Нацбанк объявил, что хочет ввести очередное ограничение — какое на этот раз
  8. Мобильные операторы вводят изменения. Клиентам дали несколько дней, чтобы перейти на новые услуги
  9. Новые санкции окажут дополнительное влияние на российскую экономику, которая и так с трудом справляется с вызовами войны — ISW
  10. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе
  11. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  12. Поймали таинственного зверя, пугавшего жителей Сеницы и Прилук
  13. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия


Myfin.by

Наверняка каждый, кто часто пользуется услугами такси, хоть один раз спрашивал себя: «А не было бы дешевле иметь свою машину?» Myfin.by решил поинтересоваться мнением беларусов на этот счет и узнал, что они предпочитают и сколько тратят.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Поездка на такси на четверых — не дороже маршрутки»

Евгений, Речица

На такси езжу и один, и с семьей часто — до пяти раз в неделю. Мы живем в маленьком городе, в центре. «Содержать» машину для редких поездок в торговый центр или в деревню просто невыгодно. Плюс моих детей укачивает в автомобиле, и нам удобнее комбинировать способы передвижения. Все самое необходимое (магазины, садик, школы, работа, кафе) в пешей доступности, на работе есть водитель и служебная машина.

В нашем городе два оператора такси, и по сходной цене всегда доедешь, куда нужно. Средняя цена поездки на такси по Речице — пять рублей. Семье из четырех человек поездка на такси обойдется примерно в столько же, сколько и на маршрутке, только еще и до подъезда довезут. Ну, а когда время дороже денег, беру такси и еду один — к маме, к врачу или на вокзал, например.

Расходы в месяц — 100 рублей на все поездки.

«И в деревню за молоком, и в областной центр на карусели — только на машине»

Антон, Речица

В семье трое детей, и машина нужна постоянно: то в бассейн или поликлинику, то в областной центр на карусели. Плюс почти каждое воскресенье поездка в деревню — в церковь и за молоком.

Главное преимущество личного авто — это независимость. Сел и поехал, когда и куда хочешь. Не нужно волноваться, что дети испачкают чужую машину. Поскольку часто едем на дальние расстояния, то получается все-таки дешевле, чем на такси. И на поезде было бы не так комфортно.

В дороге слушаем музыку на свой вкус, аудиосказки. Да и семейная поездка сама по себе — это интересное совместное времяпрепровождение. Например, когда было двое детей, ездили в Брест. Где захотели — там остановились, очень удобно.

На работу, если знаю, что много дел и допоздна, — беру машину. В числе плюсов личного авто — бесплатные грузоперевозки. Модель автомобиля у меня вместительная — раскладной минивэн. Холодильник или стиральная машина всегда поместятся.

Теперь о расходах. Траты на АЗС через приложение за год — 1902 рубля. Это включая кофе и хот-доги иногда. Добавим за прошедший год две замены масла с фильтрами, транспортный налог. Итого 1000 рублей. Еще раз в три года меняю ГРМ — обходится в районе 500 рублей. Ну и мойка (раз в неделю) — 7 рублей примерно. Саму машину приобрели четыре года назад за 22 000 рублей.

Сумма расходов в месяц (не считая стоимости обслуживания автомобиля) — 282 рубля.

«На пассажирском сиденье безопаснее»

Марина Александровна, Минск

Около семи лет я проживаю в Минске. Была у меня своя машина. Но поскольку я не такой лихой ездок, как большинство столичных жителей, то поняла, что мне намного удобнее и безопаснее поездки на такси, с опытным профессионалом за рулем. Две поездки в неделю я совершаю стабильно. Бывает и чаще.

Вот буквально на днях в 5.30 утра вызывала такси, чтобы ехать на вокзал. Добралась с комфортом — не вглядываясь в туман на рассвете, так сказать.

В ресторан, на день рождения подруги или какое-то официальное мероприятие я также предпочитаю ехать на пассажирском сиденье. С удобством и спокойной душой.

Расход в месяц на такси — до 200 рублей.

«Любимый автомобиль вместо психолога»

Марина, Минск

За рулем я ежедневно уже более 14 лет. Автомобиль для меня — средство комфортного передвижения и любимый антистресс. Вместо похода к психологу можно, например, поставить погромче музыку и вопить во все горло любимые песни. В отличие от такси мое авто всегда рядом, нет необходимости ждать, а потом еще поддерживать неловкие диалоги с водителями.

Не отрицаю, что затраты на покупку и эксплуатацию личного автомобиля немаленькие. Но возможности, которые появляются с его приобретением, для меня намного ценнее.

Три года назад я приобрела новенький Volkswagen Polo за 35 000 рублей. В среднем в месяц на топливо для любимого автомобиля уходит до 200 рублей. Добавим стоимость планового ремонта и шиномонтажа в год — 700 рублей. Плюс страховка 160 рублей и налог 90 рублей. Ну, а что касается мойки — тут обходится без затрат, «принимает ванну» Polo на даче.

В месяц выходит примерно 280 рублей.