Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко вылетел «на традиционную дружескую семейную встречу» в Китай
  2. «У людей шок от донатов на войну». Поговорили с сотрудником беларусского юрлица «Лесты», которое решено передать в собственность РФ
  3. Эксперты рассказали, как Россия затягивает переговоры, делает их непродуктивными и чем на самом деле является ее меморандум о мире
  4. Как думаете, в какой из сфер самый заметный разрыв в зарплатах мужчин и женщин? Есть большой шанс, что вы удивитесь
  5. Эксперты нашли побочный эффект дефицита кадров, который наверняка порадует тех, у кого есть работа
  6. «Не назвал Лукашенко диктатором». Известный польский журналист рассказал «Зеркалу», чего ждать беларусам от президента Навроцкого
  7. «Не просто экономика, а шанс на выживание». Что пишут китайские СМИ о визите Лукашенко к Си Цзиньпину
  8. Литва перестала признавать небиометрические паспорта россиян. А что с беларусскими? Узнали
  9. Крупнейший апрельский отток кадров за шесть лет. В каких отраслях активно увольняют работников
  10. У мобильных операторов появились очередные новшества в тарифных планах. Некоторые из них «умрут» — клиентам надо принять решение
  11. Вторая встреча украинской и российской делегаций в Стамбуле — о чем удалось (и нет) договориться сторонам
  12. Доллар стал дешевле 3 рублей: что дальше? Прогноз по валютам


Для жителей Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана до 31 декабря 2025 года продлили беспошлинный ввоз электромобилей. Такое решение принял Совет Евразийской экономической комиссии. Это послабление не касается России.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

От уплаты таможенных пошлин на ввозимые электрокары освобождают только тех, кто постоянно проживает в Беларуси, Армении, Казахстане и Кыргызстане. При этом не допускается передача прав владения, пользования и распоряжения электромобилями россиянам.

«Как ожидается, продление сроков применения тарифной льготы в комплексе с другими мерами, направленными на стимулирование спроса на электромобили, их производства и развитие сети зарядных станций, будет способствовать более широкому распространению таких транспортных средств», — отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Стандартная ставка ввозной таможенной пошлины для электромобилей в страны ЕАЭС составляет 15% от таможенной стоимости. Но для Беларуси, Армении, Казахстана и Кыргызстана до 31 декабря этого года действует беспошлинный ввоз. Теперь эту льготу решили продлить еще на два года.