Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Евросоюз согласовал 18-й пакет санкций против России и Беларуси
  2. ЕРИП пояснил, какие изменения введет для клиентов с 1 августа
  3. ГУБОПиК случайно раскрыл новую базу «политических», по которой проверяет беларусов. Вот что о ней узнало «Зеркало»
  4. «Все эти полигоны подлежат закрытию». Чиновники рассказали о проблеме в ЖКХ — говорят, что она достигла критического уровня
  5. Санкции ЕС против Беларуси: Эмбарго на импорт вооружений, четыре банка и восемь предприятий ВПК — «в бан»
  6. Почему Лукашенко собирает совещание, чтобы обсудить, как сушить зерно и ремонтировать технику? Спросили экс-главу сельхозпредприятия
  7. «Почему он у вас с наручниками не ходит». На совещании у Лукашенко произошла перепалка с участием чиновников и самого Лукашенко
  8. Кремль пытается скрыть влияние западных санкций на экономику, но чиновники все же иногда проговариваются: в ISW привели примеры
  9. Из России приходят новости, которые способны ударить по валютному рынку Беларуси. Но это далеко не все возможные проблемы для Минска
  10. От ограничений по карточкам до отказа от услуг. Банки анонсировали изменения, которые введут в августе
  11. Люди танцевали, не подозревая о нависшей над ними смерти. Одна из крупнейших инженерных катастроф убила 114 человек — вот ее история
  12. Силовики расширили географию поиска участников протестов 2020 года. Их интересуют выходившие на марши в еще одном городе


Как будет выстроена дальнейшая работа «Яндекс.Такси» в Беларуси, рассказал в эфире «Беларусь 1» министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Спикер отметил, что практически подготовлен проект указа об автомобильных перевозках пассажиров. По словам Ляхновича, законодательство «как таковое» не изменится.

— Мы возвращаемся опять к допуску, создаем так называемый реестр автомобильных перевозчиков в нерегулярном сообщении и реестр автомобильных перевозчиков автомобилями такси. Там же будут и диспетчеры, там же будут и водители, — рассказал глава Минтранса.

А как указ повлияет на работу «Яндекс.Такси» в Беларуси? Они должны быть оформлены в стране, чтобы их серверы были здесь:

— У нас есть понятие «диспетчер автомобильных перевозок» и «диспетчер такси», которые могут в своей деятельности в том числе использовать информационные ресурсы. Поэтому это диспетчер, у которого тоже есть ответственность в соответствии с законом об автомобильном транспорте, автомобильных перевозках и правилами перевозки пассажиров, — отметил Ляхович.

«Яндекс.Такси» работает в Москве по более жестким правилам, то же самое можно повторить и в Минске, уверен министр:

— У них тоже обязательная регистрация именно компании, если это иностранная компания, создание юридического лица. Более того, если в отдельных регионах РФ превышает определенное количество заказов, то даже в регионе должны создать юридическое лицо.

Однако в Беларуси до настоящего момента так не происходило.

— Сейчас, наверное, узнали, что готовятся соответствующие документы, начали потихоньку переводить серверы и создавать юридические лица на территории Республики Беларусь, — подчеркнул министр.