Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Это недопустимо». Лукашенко в очередной раз потребовал разобраться с вечной проблемой Минска
  2. Зачем Беларуси пакистанские рабочие и готово ли общество их принять? Мнение Льва Львовского
  3. «Впервые за пять лет попросили показать второй паспорт». Как проходят проверки на границе Беларуси с ЕС
  4. Сооснователь инициатив BY_help и BYSOL Леончик — об исчезновении Мельниковой: «Есть информация относительно ее возможного маршрута»
  5. Стали известны зарплаты старших сыновей Лукашенко
  6. Кухарев заявил, что минчане получают по тысяче долларов в среднем. Но чиновник не учел важный момент
  7. Легко ли беларусу устроиться на фабрику, куда Лукашенко пригласил мигрантов из Пакистана
  8. Что умеет программа, которой беларусские силовики «вскрывают» смартфоны? Рассказываем
  9. «Они совершили ошибку». Трампа спросили об ударе России по Сумам
  10. Российские войска перебросили дополнительные части под Торецк и активизировали использование бронетехники — с какой целью
  11. В Дроздах третий год продают дом, который принадлежал экс-охраннику Лукашенко (не исключено, что и сейчас). Как выглядит жилье
  12. Десятки случаев. Узнали, как проходят проверки КГБ на железной дороге
  13. «Мальчики не хотели причинить вреда девочкам. Они просто хотели их изнасиловать». История трагедии, в которую сложно поверить
  14. В Польше подписан закон, который касается и беларусов. Что меняется для мигрантов
  15. Основатель NEXTA попал в список Forbes «30 до 30»
  16. Пропагандистку Ольгу Бондареву отчислили из университета

опубликовано: 
обновлено: 

Ведущие беларусские скейтеры выполняли трюки на крыше кузова БЕЛАЗ 75 711 —крупнейшего карьерного самосвала в мире. Видео их поездки опубликовал (но потом ограничил доступ к ролику) YouTube-канал «Скейт Истории».

Ведущие беларусские скейтеры выполняли трюки на крыше кузова БЕЛАЗ 75 711. Март 2024 года. Скриншот видео
Ведущие беларусские скейтеры выполняли трюки на крыше кузова БЕЛАЗ 75 711. Март 2024 года. Скриншот видео

Как рассказал создатель музея скейтбординга в Минске Глеб Бенциовский, который выступил в роли постановщика трюков, идея установить рампу на кузове БЕЛАЗа родилась у него еще в 2016 году, когда он вживую увидел и оценил размеры многотонного самосвала.

— Накидав на бумаге концепцию, я впервые пришел на встречу с руководством БЕЛАЗ. За эти годы, мне удалось документально подтвердить, что первый скейтборд, выпущенный в нашей стране, и первый скейтборд «полного цикла» в СССР — продукт ОАО «Кузлитмаш» (входит в состав ОАО «БЕЛАЗ-Холдинг»). Совместно со специалистами БЕЛАЗ мы отработали все нюансы по технической и визуальной составляющим, — объяснил Глеб Бенциовский.

Авторы идеи решили объединить историю крупнейшего в мире карьерного самосвала БЕЛАЗ 75 710, появившегося в 2013 году, и историю первого скейтборда «Асфальтовый серфер ТНП-010», произведенного на территории нашей страны в 1983 году, чтобы показать «эволюцию техники и спорта, а также вечную связь прошлого, настоящего и будущего».

— Выполнение сложнейших трюков в цехах завода и в минирампе, установленной на козырьке кузова БЕЛАЗ 75 711, профессиональная и слаженная работа всех участников проекта принесли результат, которым мы по праву можем гордиться, — объяснил Глеб Бенциовский.

В сложных трюковых сьемках приняли участие ведущие беларусские скейтеры — неоднократные победители и призеры национальных и участники международных соревнований: Дмитрий Тишенко, Илья Дворак, Максим Муреня, Никита Зыбенок, при участии молодых беларусских скейтеров Вадима Пашкевича, Сивца Богдана и Матвея.